- Модель двигуна 170F
- Тип палива Бензин
- Потужність двигуна, к.с. 7,0
- Робочий об'єм двигуна, см³ 208
- Номінальні обороти, об/хв 3000
- Номінальна витрата палива, г/кВт∙год ≤374
- Ємність паливного бака, л. 3,7
- Система запуску двигуна Ручний стартер
- Повітряний фільтр З виносним повітрозабірником на кермі
Мотоблок МБ 40-2 від компанії "Кентавр" належить до середнього класу і відрізняється легкістю в управлінні та компактністю.
Він має потужний 7-кінськовий бензиновий двигун та клинопасовий привід, який одночасно є силовою передачею, зчепленням, вузлом під’єднання активної навіски та елементом системи безпеки. До особливостей МБ 40-2 належить повітряний фільтр з виносним повітрозабірником на кермі, який значно продовжує моторесурс двигуна. Мотоблок має змінну ширину захоплення фрези від 570 до 810 мм, а також кронштейн для переднього навісного обладнання. Регулювання керма за висотою й кутом повороту є швидким та зручним.
Він має потужний 7-кінськовий бензиновий двигун та клинопасовий привід, який одночасно є силовою передачею, зчепленням, вузлом під’єднання активної навіски та елементом системи безпеки. До особливостей МБ 40-2 належить повітряний фільтр з виносним повітрозабірником на кермі, який значно продовжує моторесурс двигуна. Мотоблок має змінну ширину захоплення фрези від 570 до 810 мм, а також кронштейн для переднього навісного обладнання. Регулювання керма за висотою й кутом повороту є швидким та зручним.
Завдяки клинопасовому приводу, МБ 40-2 має багато переваг порівняно з мотоблоками з прямим шестеренчастим приводом. Крім того, такий привід є елементом системи безпеки, оскільки у разі невипадкового зачеплення грунтофрези, він амортизує удар та запобігає пошкодженню двигуна та редуктора. Крім того, такі мотоблоки є легшими та доступнішими за ціною, а також простішими та зручнішими в управлінні.
МБ 40-2 також має кронштейн для переднього навісного обладнання, наприклад, косарки, який можна легко під'єднати за допомогою вільного струмка на ведучому шківі. Редуктор грунтофрези міцний чавунний, а колеса мотоблока - пневматичні з розміром 4.00-8.
Характеристики | |
Модель двигуна | 170F |
Тип палива | Бензин |
Потужність двигуна, к.с. | 7,0 |
Робочий об'єм двигуна, см³ | 208 |
Номінальні обороти, об/хв | 3000 |
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | ≤374 |
Ємність паливного бака, л. | 3,7 |
Система запуску двигуна | Ручний стартер |
Повітряний фільтр | З виносним повітрозабірником на кермі |
Тип, ємність АКБ А∙год | ні |
Обсяг картера двигуна, л | 0,5 |
Тип масла в картері двигуна | ТМ "ДТЗ" TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
Датчик рівня масла | Є |
Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
Обсяг системи охолодження, л | ні |
Тип охолоджуючої рідини | ні |
Тип приводу трансмісії | Ремінний, 2 ремня |
Тип зчеплення | Натяжкою ремня |
Тип приводних ременів | 17Х914Li(963)-01 |
Струмок для підключення активного навішування | У передній частині |
Тип коробки передач | Шестерна |
Кількість передач | 2/1 |
Спосіб включення заднього ходу | Вибором задньої передачі в основній КПП |
Привід фрези | Ланцюговий привід |
Вал відбору потужності | ні |
Обсяг масла в картері трансмісії, л | 2,0 |
Тип масла в картері трансмісії | ТМ "ДТЗ" ТАД-17 И API GL- |
Колія коліс, мм | 200, 265, 365 |
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 6,3 8,3 / 5,46 |
Тип і регулятор керма | Швидке регулювання по висоті і напрямку |
Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
Спосіб установки грунтофрези | Замість транспортних коліс |
Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв | 81, 107 |
Кількість секцій грунтофрези, шт | 6=(1+2)+(2+1) |
Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | 5,5 ММ × 235 ММ / 24 шт. |
Ширина захвату грунтофрези, мм | 570, 810 |
Діаметр ротора грунтофрези, мм | 350 |
Глибина культивації, мм | До 200 |
Електрообладнання | ні |
Вимірювальні прилади | ні |
Інше обладнання | ні |
ЗІП | В комплекті |
Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм | 1500×650×760 / 1500×810×720 |
Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 69 / 77 |