- Модель двигуна ДД190ВЕ
- Тип палива Дизель
- Потужність двигуна, к.с. 7,41/10,0
- Робочий об'єм двигуна, см³ 573
- Номінальні обороти, об/хв 2200
- Номінальна витрата палива, г/кВт∙год 271
- Ємність паливного бака, л. 9,0
- Система запуску двигуна Електричний/ручний стартер
- Повітряний фільтр Багатоступінчастий фільтр з прозорим циклоном
Моделі дизельних мотоблоків "Кентавр" з водяним охолодженням мають подібну конструкцію, але відрізняються за потужністю двигунів, що встановлені на них (8, 10 та 12 к.с.), а також за способом запуску. Мотоблоки з індексом "Д" мають тільки ручний запуск двигуна, тоді як моделі з індексом "ДЕ" оснащені електростартером, що дозволяє легко запустити двигун, особливо в холодну пору року. Такі моделі також включають в себе акумуляторну батарею, замок запалювання, амперметр і вимикач маси, які розміщені в міцному металевому боксі, що прикріплений до керма мотоблока.
Якщо ви маєте мотоблок з ручним запуском, то ви можете дообладнати його електростартером, але для цього потрібні додаткові фінансові вкладення для придбання необхідних комплектуючих елементів, включаючи заміну маховика. Крім того, встановлення електростартера може потребувати досвіду технічної роботи, оскільки мотоблок потребує часткової розбирання.
Особливості моделі Кентавр МБ 1010ДЕ:
Опис двигуна:
Цей двигун має багато корисних функцій, які забезпечують його довговічність та надійність:
Використання якісних матеріалів і сучасних технологій виготовлення деталей забезпечує збільшений моторесурс.
5-ступінчастий повітряний фільтр складається з напівпрозорого циклону, масляної ванни та трьох фільтруючих елементів, що подовжує термін служби поршневої групи.
Металевий корпус паливного фільтра міцний і надійний, а датчик тиску масла дозволяє контролювати роботу системи змащення та уникнути поломки двигуна.
Моделі з електростартером мають потужний електростартер, що дозволяє запустити двигун в будь-який час року та заряджає акумуляторну батарею.
Потужний генератор 150 Вт забезпечує яскраве світло фари та можливість роботи в темні часи доби.
Висока горловина паливного бака та захист від опіку на глушнику покращують безпеку експлуатації та обслуговування мотоблока. Кришка радіатора з клапаном дозволяє попередньо скинути тиск в радіаторі та уникнути опіку гарячим паром.
ТРАНСМІСІЯ: Мотоблок має три ремені передач, що дозволяє уникнути пробуксовки та подовжити термін служби ремінної передачі. Додатковий струмок дозволяє швидко підключити передню навіску або використовувати мотоблок як привід для стаціонарного обладнання. Довга вісь та розширена регульована колія збільшують стійкість мотоблока на схилах та при транспортних роботах, дозволяючи виставляти колію для різних сільськогосподарських культур. Перемикання передач у 6 положеннях важеля є легким та зручним, оскільки не потрібно вдавлювати важіль. Дводискове зчеплення дозволяє уникнути пробуксовки та має збільшений термін служби.
Рама:
ЕРГОНОМІКА:
Оптимальна ергономіка - забезпечує комфортну і ефективну роботу користувача з мотоблоком.
Використання якісних матеріалів і сучасних технологій виготовлення деталей забезпечує збільшений моторесурс.
5-ступінчастий повітряний фільтр складається з напівпрозорого циклону, масляної ванни та трьох фільтруючих елементів, що подовжує термін служби поршневої групи.
Металевий корпус паливного фільтра міцний і надійний, а датчик тиску масла дозволяє контролювати роботу системи змащення та уникнути поломки двигуна.
Моделі з електростартером мають потужний електростартер, що дозволяє запустити двигун в будь-який час року та заряджає акумуляторну батарею.
Потужний генератор 150 Вт забезпечує яскраве світло фари та можливість роботи в темні часи доби.
Висока горловина паливного бака та захист від опіку на глушнику покращують безпеку експлуатації та обслуговування мотоблока. Кришка радіатора з клапаном дозволяє попередньо скинути тиск в радіаторі та уникнути опіку гарячим паром.
ТРАНСМІСІЯ: Мотоблок має три ремені передач, що дозволяє уникнути пробуксовки та подовжити термін служби ремінної передачі. Додатковий струмок дозволяє швидко підключити передню навіску або використовувати мотоблок як привід для стаціонарного обладнання. Довга вісь та розширена регульована колія збільшують стійкість мотоблока на схилах та при транспортних роботах, дозволяючи виставляти колію для різних сільськогосподарських культур. Перемикання передач у 6 положеннях важеля є легким та зручним, оскільки не потрібно вдавлювати важіль. Дводискове зчеплення дозволяє уникнути пробуксовки та має збільшений термін служби.
Рама:
Каркас мотоблока підсилено ребрами жорсткості, що збільшує його міцність. Це призводить до зменшення вібрації та підвищення стабільності роботи ремінної передачі. Завдяки додатковим 2 кг каркас мотоблока стає більш міцним та стійким до зносу.
Картер та кришки виготовлені з чавуну, що забезпечує їх високу міцність та зносостійкість. Це перевершує аналогічні деталі з алюмінію.
Кермо кріпиться за допомогою трьох болтів, що забезпечує його надійність та міцність. Таке кріплення краще, ніж кріплення на два болти у конкурентних мотоблоків.
Двигун кріпиться за допомогою п'яти болтів, що робить кріплення надійнішим та зменшує вібрацію. Крім того, це полегшує регулювання положення двигуна на каркасі.
Велика знімна кришка відсіку для запчастин та інструментів забезпечує зручний доступ до цих речей. Це зменшує час на ремонт та обслуговування мотоблока.
Передня підніжка виготовлена з прута 16 мм, що забезпечує стійкість мотоблока при зупинці та запобігає його провалюванню в м'який ґрунт.
Причіпний пристрій має посилену конструкцію, що дозволяє встановлювати більш широкий спектр навісного та причіпного обладнання. Сталеві втулки на пристрої зменшують знос та підвищують його термін служби.
ЕРГОНОМІКА:
Оптимальна ергономіка - забезпечує комфортну і ефективну роботу користувача з мотоблоком.
Якісний захист від корозії - підвищує тривалість служби мотоблока та зберігає його привабливий зовнішній вигляд.
Міцні зварні з'єднання - забезпечують надійність і стабільність конструкції.
Індикатор зарядки акумулятора (у моделях з електростартером) - дозволяє оперативно контролювати рівень заряду і підтримувати електрообладнання в робочому стані.
Пружинні механізми на важелях керма - забезпечують стабільність роботи і виключають негативний вплив вібрації на з'єднання.
Використання цільних важелів зчеплення замість зварених - підвищує міцність і тривалість служби важелів.
| Характеристики | |
| Модель двигуна | ДД190ВЕ |
| Тип палива | Дизель |
| Потужність двигуна, к.с. | 7,41/10,0 |
| Робочий об'єм двигуна, см³ | 573 |
| Номінальні обороти, об/хв | 2200 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | 271 |
| Ємність паливного бака, л. | 9,0 |
| Система запуску двигуна | Електричний/ручний стартер |
| Повітряний фільтр | Багатоступінчастий фільтр з прозорим циклоном |
| Тип, ємність АКБ А∙год | 45 |
| Обсяг картера двигуна, л | 2 |
| Тип масла в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик рівня масла | ні |
| Система охолодження двигуна | Рідинне охолодження |
| Обсяг системи охолодження, л | 2,3 |
| Тип охолоджуючої рідини | Вода (дистильована) |
| Тип приводу трансмісії | Ремінний |
| Тип зчеплення | Двухдисковое сухого типу з постійним зчепленням фрикційного типу |
| Тип приводних ременів | ні |
| Струмок для підключення активного навішування | Є |
| Тип коробки передач | Шестерна |
| Кількість передач | 6/2 |
| Спосіб включення заднього ходу | Важелем |
| Привід фрези | Шестерно-ланцюговий |
| Вал відбору потужності | Боковой, под шпонку Ø17,5 |
| Обсяг масла в картері трансмісії, л | 5,0 |
| Тип масла в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17 И API CF-4/SG |
| Колія коліс, мм | 650-845 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 1,8-23 / 1,2-4,6 |
| Тип і регулятор керма | ні |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типа |
| Спосіб установки грунтофрези | Окремо через перехідний редуктор |
| Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв | 400 |
| Кількість секцій грунтофрези, шт | 12 |
| Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | 22 |
| Ширина захвату грунтофрези, мм | 1100 |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 400 |
| Глибина культивації, мм | 190 |
| Електрообладнання | Електрогенератор, 12 В |
| Вимірювальні прилади | ні |
| Інше обладнання | Передня фара, 55 Вт |
| ЗІП | В комплекті |
| Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм | 2250×1060×1000 |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 266 / 337 |