- Модель двигуна 186FA
- Тип палива Дизель
- Потужність двигуна, к.с. 8,8/12,0
- Робочий об'єм двигуна, см³ 438
- Номінальні обороти, об/хв 3000
- Номінальна витрата палива, г/кВт∙год ≤270
- Ємність паливного бака, л. 4,0
- Система запуску двигуна Електричний/ручний стартер
- Повітряний фільтр Багатоступінчастий фільтр з прозорим циклоном
Цей новий дизельний двигун є економічним та має підвищену потужність (12 к.с.), що дозволяє вирішувати найскладніші завдання, які можуть виникнути в процесі роботи мотоблока з повітряним охолодженням.
Окрім того, система фільтрації повітря з прозорим циклоном забезпечує своєчасне обслуговування, що допомагає підвищити надійність та тривалість роботи двигуна.
Також важливо відзначити систему зчеплення нового типу, яка не має постійного контакту між дисками, що дозволяє безпечно запускати двигун та перемикати на будь-яку передачу без небезпеки для оператора та оточення.
Мотоблоки МБ 2012Д та МБ 2012ДЕ є найпотужнішими серед дизельних моделей «Кентавр» з повітряним охолодженням. На цих мотоблоках встановлені надійні двигуни потужністю 12 к.с. Вони комплектуються грунтофрезами з максимальною шириною захвату 1400 мм та транспортними колесами великого розміру 5.00-12. Модель МБ 2012ДЕ оснащена електростартером та акумулятором. Ці мотоблоки підходять не тільки для застосування в особистих господарствах, але і для професійного використання в городніх, садових і тепличних комплексах, а також як транспортний засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.
| Характеристики | |
| Модель двигуна | 186FA |
| Тип палива | Дизель |
| Потужність двигуна, к.с. | 8,8/12,0 |
| Робочий об'єм двигуна, см³ | 438 |
| Номінальні обороти, об/хв | 3000 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | ≤270 |
| Ємність паливного бака, л. | 4,0 |
| Система запуску двигуна | Електричний/ручний стартер |
| Повітряний фільтр | Багатоступінчастий фільтр з прозорим циклоном |
| Тип, ємність АКБ А∙год | 18 |
| Обсяг картера двигуна, л | 1,3 |
| Тип масла в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик рівня масла | Є |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Обсяг системи охолодження, л | ні |
| Тип охолоджуючої рідини | ні |
| Тип приводу трансмісії | Прямий шестерний |
| Тип зчеплення | Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні |
| Тип приводних ременів | ні |
| Струмок для підключення активного навішування | ні |
| Тип коробки передач | Шестерна |
| Кількість передач | 2/1 |
| Спосіб включення заднього ходу | Рукоятка на рулі |
| Привід фрези | Прямий з конічним редуктором |
| Вал відбору потужності | Задній продольний під шпонку Ø18, L=24 |
| Обсяг масла в картері трансмісії, л | 3,0 |
| Тип масла в картері трансмісії | ТМ "ДТЗ" ТАД-17 И API GL- |
| Колія коліс, мм | 750 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 6,5; 11,2 / 5 |
| Тип і регулятор керма | Швидке регулювання по висоті і напрямку |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типа |
| Спосіб установки грунтофрези | Окремо через перехідний редуктор |
| Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв | 90; 155 |
| Кількість секцій грунтофрези, шт | 10=(1+1+3)+(3+1+1) |
| Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | 40 |
| Ширина захвату грунтофрези, мм | 870 / 1140 / 1400 |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 360 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Електрообладнання | ні |
| Вимірювальні прилади | ні |
| Інше обладнання | ні |
| ЗІП | В комплекті |
| Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм | 1780×670×910 / 1780×670×1380 |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 133 / 139 |